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수완TPL이 진행중인 사업들과 업계의 소식들을 알려드립니다.


7월 첫째주 해운 물류 뉴스

1. 오션얼라이언스 이달 유럽항로 결항

프랑스 CMA CGM, 중국 코스코, 홍콩 OOCL, 대만 에버그린으로 구성된 오션얼라이언스(OA)가 이달 유럽수입항로에서 잇따라 임시결항을 실시한다.
OA는 유럽항로의 물동량이 예상보다 증가하지 않아 선복 공급 조절로 대응한다고 밝혔다. 결항하는 노선은 북유럽 5편, 서지중해노선 1편, 동지중해노선 3편이다.

북유럽에선 루프1이 8월4일 영국 상하이에 입항해 영국 펠릭스토로 떠나는 일정과 루프4가 7월11일 톈진에 입항해 영국 사우샘프턴으로 출발하는 일정이 각각 결항한다. 또 루프5가 8월4일 칭다오에서 네덜란드 로테르담, 루프7이 8월4일 닝보에 입항한 뒤 벨기에 안트베르펜으로 출항하는 노선이 생략될 예정이다.

이 밖에 중동과 북유럽을 연결하는 IP2도 8월19일 로테르담항 입항 일정을 중단한다.

지중해항로에선 7월21일 부산에 입항해서 스페인 발렌시아로 떠나는 WM3과 같은 날 부산에 입항해 터키 이스탄불로 향하는 EM1도 각각 생략될 예정이다. 8월15일과 10월17일 칭다오 입항 예정이었던 EM2도 결항 목록에 올랐다.


2. 대만 양밍 아주항로 강화…고려해운과 中-태국 공동운항

대만선사 양밍라인이 고려해운과 손잡고 아시아역내항로 강화에 나선다. 고려해운은 중국과 태국을 잇는 자사 컨테이너노선 CVT에 양밍이 합류한다고 3일 밝혔다.
이 노선은 그동안 고려해운과 대만·홍콩선사 TS라인이 1700TEU급 안팎의 컨테이너선 3척을 투입해 운영해왔다. 고려해운과 TS라인이 각각 1척을 고정 투입하고 나머지 한 척을 번갈아서 배선하는 방식이었다. 양밍은 이달부터 이 노선에 합류해 선박 1척을 책임지게 된다.
개편되는 운항선대는 고려해운 용선 < KMTC램차방 >, TS라인 용선 < 펠리칸 >, 양밍 자사선 < YM인스트럭션 >호다.

기항지는 상하이-닝보-샤먼-램차방-방콕-램차방-홍콩-상하이 순이다. 전체 운항 기간은 21일이다. 당초 베트남 호찌민까지 들러 현재의 서비스 명칭이 붙었지만 지난해 11월부터 중국과 태국만을 잇는 셔틀노선으로 전환했다.

양밍 선박은 오는 20일 중국 상하이항에서 처녀취항에 나설 예정이다.
이로써 원양선사인 양밍은 아시아지역과 태국을 잇는 노선을 선복임차서비스까지 포함해 총 7편으로 늘렸다. CVT외에 중국-태국·베트남(CVT) 일본-태국(JTC) 믈라카해협(SE5) 태국-인도네시아(ITX) 일본-태국(JTX) 북중국-태국(NCT) 서비스 등이다.

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