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수완TPL이 진행중인 사업들과 업계의 소식들을 알려드립니다.


7월 넷째주 해운 물류 뉴스

중국 6월 원자재 전품목 수입 감소…도시봉쇄 여파

코로나 19 재확산, 봉쇄 조치로 인해 중국 6월 원자재 수입 감소 됐습니다.

6월 중국이 수입한 철광석은 저년 동월 대비 0.5% 감소 했으며, 원자재 수요도 올해는 전년을 밑돌 것으로 보입니다.


원유 수입량도 11%감소했으며, 코로나 19에 따른 봉쇄조취로 중국 6월 원자재 수입은 모든 품옥이 전년대비 밑돌았습니다.

석탄 마찬가지로 33%감소했으며, 기체화 LNG(액화천연가스)를 합한 천연가스의 수입량도 15% 감소했습니다.


1~6월의 주요 품목 수입량은 철광석 4%, 원요 3%, 석탄18%, 대두5%, 천연가스 10%, 원목 22% 각각 감소했습니다.


HMM, 2026년가지 120만 TEU 선단 확보, 15조 투하

HMM이 현재의 82만 TEU인 컨테이너 물량을 2026년까지 120만TEU로 늘립니다. 또한 벌크선, 성태선대를 현재의 29척에서 55척으로 확대 할 예정입니다.

HMM은 비전과 미션을 기반으로 5가지 실행전략을 수립했습니다.

1. 컨테이너선과 벌크선 사업전략

과거 경영위기로 95대 5 비율인 컨테이너선, 벌크선 비율을 60대 40까지 맞출 경영 전략을 펼칠 예정입니다.

2. 환경규제 대응 전략

2050년 탄소중립을 선언한 HMM은 환경 친화적 물류 서비스로 저탄소연료 단계적으로 도입 예정입니다.

3. 디지털 전환 전략

AI 운임 솔루션을 비롯해 내륙운송까지 연계한 서비스 고돠화를 추진할 예정입니다.

4. 조직 역량 강화 전략

화주 관리체계를 강화하고, 영업 조직 전문성 제고, 해상직원 양성 등 내부 역량을 대폭 강화할 예정입니다.

5. 투자, 재무 전략

김경배 사장은 3대 주주로 올라선 SM그룹과 협력할 계획이 있느냐는 질문엔 “SM에서 6.17%(의 HMM 지분을) 가지고 있는데 공식적으로 단순투자라고 하고 있고 우리에게 특별한 요청을 한 게 없다”며 “우리도 단순 투자로 생각하고 있고 건전하고 튼튼한 경영을 만들어서 투자 가치를 올려드리려고 노력하겠다”고 원론적인 답변을 내놨습니다.
 

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